首届中国汽车摩托车大会准备工作正在紧张有序地进行中，作为一场前所未有聚集7项赛事国内少有的街道赛，赛前的筹备工作可谓是时间紧、任务重、要求高。在如此短暂的时间内，赛道、场馆设施都已经渐渐进入收尾阶段，今天我们一起来到现场，看看进展吧！

　　街道赛是勇者的游戏

　　街道赛是在临时封闭的街道上进行比赛，和标准的赛道不同，受制于街道的宽度，赛道难度大大提升，但这同时也增加了比赛的看点。

　　街道赛车手们要面临很大的挑战。赛道是在短时间内为比赛专门铺设，在精度上就无法和专业赛道媲美，可是大家都喜欢街道赛，是因为受场地环境影响，赛道路面颠簸、路面坡度变化大，对车手技术提出更高的要求；赛道没有缓冲区，车手们将直面防撞墙，狭窄的赛道给车手很大压迫感，这时候更考验车手的素质。

　　一场汽摩大会需要协调多少社会资源？

　　CEC的每场比赛都是由专业的赛事运营团队来运作，其中的协调工作量巨大，除了赛场、赛历、车队外，还有每站的嘉年华活动，每一个细节都需要考虑到，甚至小到一顿饭、一瓶水，一个赛事就是一个非常庞大的工程。

　　本次中国汽车摩托车运动大会将会有7场比赛，其筹备难度更是可想而知。以往的汽车运动赛事都是单项的，这类综合性的汽车大会，历史上从来没有过；同时，中国汽车摩托车运动大会是国内首次举办规模最大、级别最高、赛事项目最齐全的汽摩运动综合赛事，在中国赛车运动史上将会留下意义非凡的一笔。

　　赛车运动永远安全第一

　　所有的基建工程、赛道铺设都将经受重重考验，由专业赛事人员巡查赛道，检验赛道情况。

　　还有短短两周时间，我已经嗅到紧张的味道了，本站将是CEC首次迎来街道战，紧张刺激的赛道让车手们已经摩拳擦掌了！